UPBIKERS : un concept pour gagner 4 cm !
Une abonnée Instagram m’a demandé mon avis sur les UPBIKERS mais je ne connaissais pas du tout ce concept ! (coucou Tiffany 👋) J’ai donc décidé de contacter la marque afin de pouvoir les essayer et vous donner mon avis. C’est parti 😜
UPBIKERS, qu'est-ce que c'est exactement ?
UPBIKERS a été créé par un groupe de motards en 2018 dans la province d’Alicante en Espagne. L’un d’entre eux, petit sur sa « grosse » moto, en a eu marre de ne frôler le sol qu’avec son gros orteil (et on le comprend totalement). D’où l’envie de trouver une solution pour que ses pieds touchent ENFIN le sol. Après des milliers d’heures de test, les UPBIKERS sont nés !
Le but de cet accessoire est de vous faire gagner 4 cm peu importe vos chaussures (de moto bien sûr !) et peu importe votre moto. Vous trouverez de plus amples informations techniques sur leur site web.
« UPBIKERS est la première solution universelle qui permet d’atteindre le sol plus facilement et en toute sécurité, améliorant ainsi les manœuvres, la montée et la descente de la moto et les arrêts d’urgence. »
Oupsi, les UPBIKERS ne sont pas très propres 😅 Mais, au moins, vous voyez que je les ai réellement testés (et je n’ai pas eu de tendinite… 🤣).
Qu'est-ce que j'en ai pensé ?
Tout d’abord, l’envoi du colis a été très rapide et soigné. On reçoit la commande dans un carton qui contient :
- les deux UPBIKERS (un pour chaque pied)
- un sac de transport
- un manuel d’information
- un autocollant de la marque
Le manuel d’information nous indique que les UPBIKERS sont conçus pour une utilisation « modérée » et urbaine et ne sont pas recommandés pour une utilisation offroad ou sur circuit.
Au premier abord, j’ai eu un peu de mal avec le design du produit. Je me suis dit que j’allais ressembler à un clown avec des graaaaaaaaands pieds. Chaussant du 38, la taille unique ne m’a posé aucun souci (dimensions : 22 × 16 × 12 cm). Peu importe la longueur de vos pieds, vous pouvez régler les UPBIKERS avec 2 velcros. Par contre, je pense qu’ils seraient un peu justes pour les personnes aux pieds plus larges.
J’ai également eu une appréhension par rapport au test ; peur de glisser sur des graviers, peur de passer les vitesses, d’utiliser le frein arrière, etc. Mais j’ai fini par me lancer !
Les premiers pas ont été compliqués et drôles à la fois : une vraie démarche « après-ski » 😂. La semelle se rectifie progressivement en hauteur en fonction du degré d’inclinaison du pied. Cela nous permet de parcourir de courtes distances sans avoir à les enlever. Cependant, j’insiste sur les « courtes distances ». J’ai beaucoup marché avec les UPBIKERS pour faire un test vraiment complet et je peux vous dire que j’avais une barre dans le bas du dos le lendemain. Donc oui, on peut marcher avec, mais le mieux c’est de les retirer quand vous savez que vous allez marcher pendant un certain temps. Les 2 velcros se retirent rapidement et le sac de transport permet de les promener partout sans trop d’encombrement.
En parlant de velcros, je me suis posée la question de la tenue des UPBIKERS sur les pieds. Est-ce que ça n’a pas tendance à glisser ou se déscratcher au bout d’un moment ? Pas du tout ! Si vous les attachez correctement avant de partir, ça tient super bien ! Un tuto vidéo a été fait pour montrer comment les positionner correctement (c’est en espagnol mais les images sont suffisamment parlantes).
J’ai aussi eu du mal à passer ma jambe par-dessus la moto au premier essai car j’ai trouvé les UPBIKERS assez lourds (0,850 kg) mais on finit par s’y habituer et ça va tout seul 🤸♀️.
Ma plus grosse interrogation (pour ne pas dire peur) était le passage des rapports. Comment peut-on passer les rapports avec une épaisseur de pied de 4 cm ? 😅
La team UPBIKERS a prévu le coup et c’est ce qu’elle appelle « son secret » : il y a une partie creusée sous la semelle permettant d’avoir une épaisseur plus classique pour sentir le sélecteur de vitesse 💡 Je m’y suis très vite adaptée. C’est le même principe pour le frein arrière.
Alors ok, elle a étudié la chose de manière à ce qu’on puisse rétrograder sans grande difficulté. Mais, qu’en est-il pour « monter » les rapports ? Eh bien, c’est un coup de main à prendre (enfin, plutôt un coup de pied…). Il faut plonger la pointe du pied entre le sélecteur et le repose-pied. Après quelques manipulations, on s’y habitue assez vite.
Ce point est donc validé ! ✅
Autre point qui me stressait un peu : est-ce que les UPBIKERS ont suffisamment de grip ? Est-ce que je ne vais pas glisser ou me tordre la cheville en les utilisant ?
Je vais pouvoir vous en parler parce que j’ai manœuvré dans les cailloux sous la pluie avec ! 😎 (merci Dame Nature pour ta participation au test). La zone en contact avec le sol a une excellente adhérence et est suffisamment large pour que l’on puisse être bien en appui dessus. Concrètement, je n’ai ressenti aucune différence entre le grip des UPBIKERS et le grip des mes chaussures de moto. Lorsque vous êtes sur la moto, il n’y a quasi aucune chance que vous vous tordiez la cheville. Les appuis sont bons et vous avez une meilleure stabilité puisque vous touchez plus facilement le sol ; ce qui n’est pas le cas quand vous êtes sur la pointe des pieds.
Durant mon essai sous la pluie, je n’ai pas glissé en posant les pieds sur les chaussées détrempées. Par contre, j’ai testé sur ma terrasse en bois mouillée… ça glisse ; mais on va rarement sur une terrasse en bois en moto, pas vrai ?
Franchement, quel pied (sans mauvais jeu de mot) de pouvoir manœuvrer hyper facilement et d’avoir les genoux pliés en moto avec les pieds au sol ! 😱 C’était le jour et la nuit pour moi, surtout dans les cailloux. Une sacrée prise de confiance lors des manœuvres !
En conclusion, je dirais qu’en faisant abstraction du design que je ne trouve pas à mon goût, le concept est vraiment intéressant, bien pensé et répond à une problématique que nous connaissons bien. Pour les petits gabarits ayant des petites jambes, ce produit peut être une solution pour gagner quelques centimètres ✅
Je tiens à remercier la team UPBIKERS qui a joué le jeu en m’envoyant son produit afin que je puisse vous le présenter et vous donner mon avis.
Est-ce que vous connaissiez les UPBIKERS ? Est-ce que certaines les utilisent ? Dites moi en commentaire.
Un jean moto qui ne dévoile pas le bas du dos !
Si je vous disais que j’ai trouvé un jean qui ne laisse pas voir votre culotte ou le bas de votre dos, qui donne l’impression d’avoir une seconde peau et qui est plutôt bien taillé, est-ce que vous me croiriez ?
Eh bien, franchement, je ne suis pas si loin du compte avec le jean dont je vais vous parler aujourd’hui ! 😉
Je ne sais pas si vous êtes dans le même cas que moi mais quelle galère de trouver un jean moto ! 😖 Trop long… ma taille et mes hanches qui n’arrivent pas à se mettre d’accord sur la taille de pantalon à choisir… trop serré ou trop large… UN CALVAIRE ! Si bien que j’ai abandonné l’idée d’avoir un jean moto pendant une paire d’années…
Je découvre enfin LE jean moto !
Avec les confinements, je me suis rendu compte que je ne rentrais plus dans mon pantalon en cuir (on ne rigole pas hein ! Je vous entends d’ici ! 😅). Je me suis dit qu’il était temps de reprendre ma quête du jean moto parfait 🙌
Honnêtement, je n’ai pas cherché bien longtemps car j’ai découvert le jean « EVY » de la marque Overlap dans un post Facebook de @FabMotos.
Ce pantalon m’a vraiment intrigué parce que contrairement aux autres, il possède une taille haute. Je n’avais jamais vu un jean moto taille haute pour tout vous dire. Avec ça, exit le vent dans le bas du dos quand je roule !
Je suis donc partie l’essayer pour voir si j’allais enfin trouver mon Graal ! Vous l’aurez compris, je suis repartie avec ! 🤣
Détails sur le Jean moto Overlap EVY
Tout d’abord, il existe 2 coloris : le « Dark Blue » (celui que j’ai pris) et le « Black ».
Comme tout bon jean qui se respecte, la doublure est en aramide (Kevlar) pour résister à l’abrasion.
Je valide la coupe slim car le jean reste près du corps mais n’est pas moulant comme un legging non plus. La matière est stretch, le vêtement intègre des fibres extensibles pour mieux s’adapter à chaque morphologie. Je ne le sens pas du tout, il est léger comme une « seconde peau ». J’avais un peu peur que la taille haute cisaille le haut du ventre mais grâce à cette matière stretch, je ne me sens pas compressée du tout dans ce « corset ». La longueur est parfaite ! 😱 Exit le pliage du bas du pantalon sur 10cm… 😅 Je peux le mettre avec tous types de chaussures/bottes.
Le jean est vendu avec des protections genoux confortables et résistantes, homologuées CE selon la norme EN1621-2012 de niveau 2. C’est génial car on peut les mettre et les retirer très facilement ; c’est très pratique en arrivant au travail ou au restaurant. Les zip sont très bien camouflés. 2 scratchs se trouvent à l’intérieur des emplacements prévus de manière à pouvoir régler les protections sur deux hauteurs d’ajustement différentes (bonjour les petites jambes, c’est pour vous !).
Bon, j’ai hésité à mettre ces photos car j’ai les jambes en X et je trouve ça très moche (chacun ses complexes haha), mais je suis obligée de vous montrer ce que donne ce jean de face et de dos 🙈 Je porte les 2 protections de genoux sur la dernière photo.
Je vous donne les références des chaussures/bottes que je porte sur les photos :
- Demi-bottes TCX Boots X-Boulevard Waterproof
- Bottes Dainese Torque Lady
- Bottines Dainese Motorshoe D1 Lady D-WP
Est-ce que vous connaissiez ce jean moto ? L’avez-vous essayé ou le portez-vous au quotidien ? Dites-moi en commentaire.
Gagner 5 cm en toute discrétion !
Ce titre vous fait rêver ? Vous voulez en savoir plus sur ce produit miracle ?
Alors, installez vous confortablement car vous êtes au bon endroit !
J’ai fait une découverte assez sympa la semaine dernière ! Je me suis dis qu’il fallait absolument que je vous partage cette information parce que je pense que ces bottes vont nous changer la vie ! Bon, j’exagère peut être un peu mais quand même…
Pourquoi tant d'engouement autour de bottes moto ?
Vous allez me dire : « Amandine, des bottes moto, il en existe tout un tas. Pourquoi tu veux nous en parler ? »
Eh bien, sachez que ces bottes cachent quelque chose que nous recherchons TOUTES depuis la nuit des temps (oups, je m’emporte encore une fois, désolée) : gagner 5 centimètres sans que cela ne se voit (fini les bottes gothiques à plateformes de 10 centimètres pour avoir les pieds qui touchent le sol).
Je vous explique en images
A mon pied droit, une botte Sidi « basique » ; à mon pied gauche, la fameuse botte de la marque TCX. Sur la photo de gauche, vous pouvez voir que je dois plier ma jambe droite pour que mes deux pieds soient à plat. Sur la photo de droite, j’ai tendu mes deux jambes et on peut donc apercevoir un jour entre la semelle de la botte Sidi et le sol.
Mais comment est-ce possible ?
TCX a travaillé ces bottes de manière à ce qu’elles aient une semelle d’une hauteur de 5 centimètres à l’arrière et 1,8 centimètres à l’avant. Mais pour que cela ne se voit pas de l’extérieur, la marque a décidé de cacher cette semelle à l’intérieur des bottes. De ce fait, nous pouvons tricher tranquillement sans que l’on se moque de nous.
Vous allez me dire : « Elles sont géniales ces bottes ! C’est quoi le modèle ? Où peut-on se les procurer ? »
Les « Lady Tourer Gore-Tex » de la marque TCX sont certifiées CE et possèdent des renforts aux malléoles, tibias, pointes et talons. La semelle est une semelle anti-retournement (c’est-à-dire que votre semelle ne pourra jamais se plier à l’inverse de votre pied ; très pratique pour éviter une amputation suite aux fractures multiples de votre pied en cas d’accident sans ces semelles anti-retournement).
Elles sont en cuir pleine fleur avec un tissu CORDURA® résistant aux abrasions. Comme énoncé dans le nom du modèle, ces bottes bénéficient de la membrane Gore-Tex Performance (vos pieds peuvent donc respirer tout en étant protégés en cas de pluie).
Honnêtement, je les trouve hyper confortables ! (bien plus que mes Dainese TORQUE).
Ces bottes sont en vente au prix de 259,99€ mais j’ai réussi à vous dégoter une petite promotion ! Si vous les achetez chez Fab Motos, les bottes vous reviendront à 230€ avec le code « Petite mais motarde ». Je vous invite à contacter Fab pour plus d’informations sur le produit et pour passer commande.
Je précise que je ne touche absolument rien sur les ventes qui pourraient être faites. Mon but est uniquement de vous partager des bons plans.
Vous connaissiez ce modèle de bottes ? Dites-moi en commentaire.
